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TORG8B-K38/K40/K49/K59
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TORG8B-K38/K40/K49/K59
TORG8B-K38/K40/K49/K59

●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m
所属分类:
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参数详情

产品特点

TORG4B-E * 塔基扭矩传感器,彻底解决不改变传统自行车配件结构,让所有自行车高中低配件回归电动助力车系统,整车更简洁、美观。这种高集成扭力传感器解决方案,可以集成到后置轮毂电机内也可自行车花鼓内,节省整车走线,布线更简洁,更符合时代发展需要,适合高端9速以上车型,电气上采用URAT或CAN数字信号传输,高抗干扰,可实现高温度区间感知保护,机械变速档位感知可更好满足骑行舒适度。

基本参数

额定电压

5V

力矩输出电压范围 (DCV)

0.7~4.8V

ZTV 原点电压

0.7±0.1V 

力矩信号斜率

35mv/N.m

踏频信号 (飞轮一周)

48 pcs

占空比

50%

轴杆

ISIS EN766
颜色 黑色/银白色
重量

0.17kg

工作温度

-20 ~ 95 ℃

IP 等级

IP66

证书

EN15194: 2017, ISO13849-1

专利

国家发明

 


 

 

TORG4BD(U/C) / Cad4D(U/C)(轴承孔径 φ15mm)

1


 

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●额定电压: 5V
●通讯协议:URAT/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.15V (TORG4BB)
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●通讯协议:URAT/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V (TORG4BC)
●ZTV 原点电压: 0.7±0.15V (TORG4BC)
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●额定电压: 5V
●通讯协议:URAT/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V (TORG4BD)
●ZTV 原点电压: 0.7±0.15V (TORG4BD)
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●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V (TORG4BE)
●ZTV 原点电压: 0.7±0.15V (TORG4BE)
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TORG8B-K38/K40/K49/K59
●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m
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TORG7B/C
●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m
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