我们的产品
OUR PRODUCTS
当前位置:
首页
-
-
-
塔基踏频传感器CadC4B-C
mot2

塔基踏频传感器CadC4B-C
塔基踏频传感器CadC4B-C

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●踏频信号:9脉冲/飞轮一周
●整车速度信号:9脉冲/电机一周
关键词:
踏频速度
塔基速度
所属分类:
mot2
参数详情

产品特点

CadC4B-C * 踏频传感器(轴承内孔径12mm)CadC4B-C集成踏频信号感应、整车速度信号感应、电机温度感测,和TORG4B-C塔基力矩结构、踏平、整车测速、温度信号完全兼容,形成高端搭配,解决不改变传统自行车配件结构,让所有自行车高中低配件回归电动助力车系统,整车更简洁、美观。这种高集成踏频传感器解决方案,可以集成到后置轮毂电机内也可自行车花鼓内,节省整车走线,布线更简洁,更符合时代发展需要,适合高端7速/9速/11速以上车型,信号输出上采用UART或CAN数字信号传输,高抗干扰。

基本参数

额定电压

5V

通讯协议方式

UART/CAN

踏频信号 (飞轮一周)

9 pcs
整车测速(一周)

9 pcs 

温度侦测范围

-30-180℃ (UART 8Bit/CAN )

速别

7/9/11 速卡式飞轮

颜色 黑色
重量

0.21kg

工作温度

-20 ~ 95 ℃

IP 等级

IP57

证书

EN15194-2017,ISO13849-1

专利

 国家专利

 

 

 

 

TORG4BC(U/C) / CadC4C(U/C)(轴承孔径 φ12mm)

未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加
相关产品
中置电机式力矩 ISIS 款传感器TORG8B
●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m
更多 白箭头 黑箭头
ISIS款中置电机力矩传感器 TORM7B
●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m
更多 白箭头 黑箭头
JIS中置电机力矩传感器TORM2C
●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m
更多 白箭头 黑箭头
塔基力矩传感器 TORG4B-B
●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
更多 白箭头 黑箭头
塔基力矩传感器TORG4B-C
●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
更多 白箭头 黑箭头
塔基力矩传感器TORG4B-D
●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
更多 白箭头 黑箭头

留言板

留言应用名称:
客户留言
描述:

网站导航

联系我们

公司地址 : 江苏省太仓市城厢镇北漳泾路58号


联系方式 :+86-512-53546855


邮箱 :xianbing.kang@kclamberele.com

© Copyright 2022 苏州摩腾电子科技有限公司 苏ICP备19040012号-1 SEO

网站建设:中企动力  苏州

© Copyright 2022 苏州摩腾电子科技有限公司

网站建设:中企动力  苏州

摩腾电子