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轮毂电机力矩传感器

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旋飞单速力矩传感器TORG5B-S

旋飞单速力矩传感器TORG5B-S

旋飞单速力矩传感器TORG5B-S

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.10V

关键词:

旋飞力矩

旋飞扭力

力矩电机

扭力电机

电机内置力矩

旋飞内置扭力

皮带轮力矩电机

TORG

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参数详情

基本参数

TORG5B-S2E 单速旋飞力矩传感器, 为非接触信号感应力矩传感器，适合于单速16T及各类皮带轮结构车型，满足了特殊轮毂力矩车型的市场需求。在不改变传统自行车配件结构(车架、五通、传动装置等的情况下，彻底解决自行车高端配件无法匹配电动助力车系统的痛点，特别适合单速16T及各类皮带轮结构车型。此种高集成扭力传感器解决方案，将传感器集成到后置轮毂电机内或自行车花鼓内，减少整车走线，整车简洁、美观，更符合市场发展需要。信号输出方式上采用UART传输方式，抗干扰性强。除了扭力信号感知，还可以感知踏频信号、整车速度、电机温度，也可实现机械变速档位感知，更好满足了安全性和骑行舒适度的需求。

基本参数

额定电压	5V
通讯协议	UART
输出电压 (DCV)	0.7~4.8V
ZTV 原点电压	0.7±0.10V
踏频信号 (飞轮一周)	18 pcs
整车测速（一周）	9 pcs
温度侦测范围	-30-180℃（UART 8Bit）
速别	单速旋式飞轮（ 14齿/16 齿/皮带轮）
颜色	黑色
重量	0.17kg
工作温度	-20 ～ 95 ℃
IP 等级	IP57
证书	EN15194-2017,ISO13849-1
专利	多国国际 / 国家发明专利

尺寸

单速飞轮齿	L
12齿	32.5
14齿	32.3
16齿	37
皮带轮	37

TORG5BS(U/C)单速款（ 12/14/16 齿）

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旋飞力矩传感器TORG5B-D

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单速12齿力矩传感器TORG5B-S3

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

塔基力矩传感器 TORG4B-K

TORG4B-KE(UART )/KC(CAN)

塔基力矩传感器 TORG4B-K

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V

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●工作电压: 5V
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●踏频信号 (一周): 36pcs

中轴力矩传感器TORG9B

●工作电压: 5V
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

ISIS款中置电机力矩传感器 TORM7B

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

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塔基力矩传感器 TORG4B-B

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V

塔基力矩传感器TORG4B-C

TORG4B-CE(UART 8Bit )/CC(CAN)

塔基力矩传感器TORG4B-C

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V

塔基力矩传感器TORG4B-D

TORG4B-DE(UART 8Bit)/DC(CAN)

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●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V

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●额定电压: 5V
●通讯协议: UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V

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●额定电压: 5V
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●踏频信号 9脉冲/飞轮一周
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CadC4B-C *E(8Bit)（轴承孔径 φ12mm)

塔基踏频传感器CadC4B-C

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●踏频信号：9脉冲/飞轮一周
●整车速度信号：9脉冲/电机一周

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塔基踏频传感器 CadC4B-D

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●踏频速度：9脉冲/飞轮一周
●整车测试：9脉冲/电机一周

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塔基踏频传感器CadC4B-E

●额定电压: 5V
●通讯协议: UART/CAN
●踏频速度：18脉冲/飞轮一周
●整车测试：9脉冲/电机一周)

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花件型中轴踏频传感器 ZYPF

●额定电压: 5V
●踏频速度: 36PCS
●占空比: 40-60%

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●工作电压: 5V
●踏频信号 (信号/周): 12/16( 双信号 4pin 输出）
●占空比：占空比: 40-60%
●轴杆: JIS

中轴踏频传感器ZYPB

●额定电压: 5V
●踏频信号 (信号/周): 24/32( 单信号 3pin 输出）12/16(双信号 4pin 输出)
●占空比: 40-60%

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●额定电压: 5V
●通讯协议: UART/CAN/AD
●踏频速度
●整车测试
●电机内部温度
●电机位置霍尔测试

中置电机力矩传感器TORM2J

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

白箭头

黑箭头

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

白箭头

黑箭头

改装中置电机力矩传感器TORM4C

改装中置电机力矩传感器TORM4C

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

白箭头

黑箭头

改装中置电机力矩传感器TORM3C

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●额定电压: 5V
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

白箭头

黑箭头

塔基力矩传感器 TORG4B-K

塔基力矩传感器 TORG4B-K

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●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V

白箭头

黑箭头

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