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单速12齿力矩传感器TORG5B-S3

单速12齿力矩传感器TORG5B-S3

单速12齿力矩传感器TORG5B-S3

●额定电压: 5V
●通讯协议方式: UART
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V

关键词:

旋飞力矩

旋飞扭力

力矩电机

扭力电机

电机内置力矩

电机内置扭力

TORG

扭矩旋飞

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参数详情

产品特点

TORG5B-S3E 单速飞轮12齿飞轮力矩传感器，为非接触信号力矩传感器，在不改变传统自行车配件结构(车架、五通、传动装置等）的情况下，解决自行车中端力矩配件无法直接匹配电动助力车系统的痛点，适合低端单速12齿飞轮车型。此种高集成扭力传感器解决方案，将传感器集成在后置轮毂电机内或自行车花鼓内，减少整车布线，线路简洁，整车更美观。信号输出上采用UART输出方式，抗干扰性强，可实现电机温度感知与保护，也可实现机械变速档位感知，更符合市场发展趋势，满足了安全性和骑行舒适度的需求。

基本参数

额定电压	5V
通讯协议方式	UART
力矩输出电压范围 (DCV)	0.7~4.8V
ZTV 原点电压	0.7±0.05V
力矩信号斜率	35mv/N.m
踏频信号 (飞轮一周)	18 pcs
整车测速（一周）	9 pcs
温度侦测范围	-30-180℃ (UART 8Bit )
变速档位识别
速别	单速12齿
颜色	黑色
重量	0.15kg
工作温度	-20 ～ 95 ℃
IP 等级	IP57
证书	EN15194-2017,ISO13849-1
专利	多国国际 / 国家发明专利

TORG4BD(U/C) / Cad4D(U/C)（轴承孔径 φ15mm)

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旋飞单速力矩传感器TORG5B-S

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无

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●ISIS 可脱卸轴
●力矩输出电压范围 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
●力矩信号斜率: 35mv/N.m

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●ISIS中轴力矩
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
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●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
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●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V
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●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V

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塔基力矩传感器TORG4B-D

●15mm孔径 ●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V

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塔基力矩传感器TORG4B-C

●速联孔径12mm
●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V

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●额定电压: 5V
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●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●踏频信号 18脉冲/飞轮一周
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CadC4B-C *E(8Bit)（速联轴承孔径 φ12mm)

塔基踏频传感器CadC4B-C

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●踏频信号：18脉冲/飞轮一周
●整车速度信号：9脉冲/电机一周

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塔基踏频传感器 CadC4B-D

●额定电压: 5V
●通讯协议:UART/CAN
●踏频速度：18脉冲/飞轮一周
●整车测试：9脉冲/电机一周

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●工作电压: 5V
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黑箭头

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白箭头

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●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
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●ZTV 原点电压: 0.7±0.1V
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●快拆轴15mm孔径 ●通讯协议:UART/CAN
●输出电压 (DCV): 0.7~4.8V
●ZTV 原点电压: 0.7±0.05V

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